O papel do transporte e das cidades na guerra contra as mudanças climáticas

 

Instalação de um painel solar em Shanghai, China. (Foto: Jiri Rezac/The Climate Group)

Instalação de um painel solar em Shanghai, China. (Foto: Jiri Rezac/The Climate Group)

“Se você quiser vencer a batalha das mudanças climáticas, saiba que ela será travada nas cidades do mundo” disse o presidente e CEO do WRI, Andrew Steer aos participantes em um fórum sobre o papel das zonas urbanas na mudança global para a energia limpa.

Uma nova pesquisa da Agência Internacional de Energia (IEA) confirmou que as cidades representam 70% das oportunidades de custo-efetivo de redução de emissões entre agora e 2050. Em pouco tempo, áreas metropolitanas serão cruciais para determinar se o mundo será bem-sucedido em limitar a temperatura a 2ºC para prevenir os piores efeitos da mudança climática.

Kamel Ben Naceur (Foto: Katherine Peinhardt/WRI)

Kamel Ben Naceur (Foto: Katherine Peinhardt/WRI)

Cidades na linha de frente da mudança climática

O Diretor de Sustentabilidade, Tecnologia e Perspectivas da IEA, Kamel Ben Naceur compartilhou esta e outras descobertas no evento do WRI que que aconteceu no dia 24 de junho: “o papel das cidades na transição global para a energia limpa.”

Enquanto Naceur ressaltou os grandes desafios para a contenção das alterações climáticas nas cidades – que representam metade da população mundial, mas 70% das emissões – ele disse que com uma transformação de energia, a meta de 2ºC ainda está dentro do alcance.

As principais áreas de ação incluem:

Aquecimento e Arrefecimento:

Cerca de dois terços do crescimento da demanda de energia projetada entre agora e 2050 virá das economias emergentes e em desenvolvimento. “O elefante na sala é de aquecimento e refrigeração “, disse Naceur sobre o assunto, durante o evento.

É também uma área repleta de oportunidades. O relatório da IEA descobriu que as cidades podem reduzir a sua procura de aquecimento e arrefecimento em 25% sem sacrificar o conforto, através de soluções como ar-condicionado movido a energia solar. “Esta poderia ser uma combinação muito boa porque a demanda máxima é durante o dia, quando você tem a capacidade máxima de energia solar fotovoltaica”, disse Naceur

As cidades também podem explorar a eficiência para conter a demanda de energia para aquecimento e arrefecimento. Jennifer Layke, diretor da iniciativa de Building Efficiency do WRI, apontou para Building Efficiency Accelerator, que ajudará a 30 cidades em economias emergentes intensificar práticas de construção eficientes em termos energéticos e políticas.

Transporte sustentável

Os investimentos em estradas e carros movidos a gás pode dominar o setor dos transportes de hoje, mas a análise da IEA constata que deslocar grande parte desse dinheiro para veículos elétricos (EVs) e metrôs e VLTs poderia reduzir drasticamente as emissões sem aumentar os custos. Enquanto havia 1 milhão de veículos elétricos em operação em 2015, Naceur disse que um mundo com expectativa de limitar a 2ºC o aquecimento veria mil vezes esse número – 1 bilhão de veículos elétricos – em 2050. Esse é um número alto, mas histórias de sucesso emergente como Pequim (onde as vendas de carros elétricos têm crescido exponencialmente nos últimos anos) oferecem esperança.

Conectar políticas nacionais e locais

Reinventar os sistemas de energia significa que os governos nacionais e locais precisam trabalhar juntos em políticas complementares – uma junção que se provou difícil, historicamente. “Há um potencial significativo de sinergias”, disse Naceur.

A Noruega, por exemplo: cerca de 25% dos carros novos da nação são elétricos, graças a uma combinação de políticas nacionais, como incentivos fiscais e uma rede de estações de abastecimento elétrico em cidades em todo o país. A Holanda tem a segunda maior taxa de inscrição veículos elétricos da Europa, com apenas 1,8 por cento do total de veículos.

Um Novo Futuro Urbano

Estas são apenas algumas das grandes oportunidades para gerar uma revolução de energia limpa. Para realmente fazer baixar as emissões para níveis seguros, as cidades terão de tomar medidas em todos os setores econômicos. E com 80% do PIB do mundo, as cidades realmente estão em melhor posição para liderar a responsabilidade contra as alterações climáticas.